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商品訊息功能:
- 品號：3609598
- 臭氧殺菌/除PM2.5/除甲醛
- 高效能負離子除塵淨化
- 靜音節能+環保無二次汙染
商品訊息描述:
商品介紹
除菸、抑菌實驗影片
產品特點：
◆威奈Home Air雙效空氣清淨機，具殺菌、除臭、消毒、除粉塵、吸附PM2.5微浮粒子、降低過敏原、除二手煙及異味等功能?
◆適用於居家照護、客廳、臥室、書房、辦公室、網咖、診所、會議室，廁所等室內空間；附送車充電源，也可用於車內空氣清淨！隨時隨地給您一個宛如森林般清新的環境！
◆有效釋放3,000,000ions/cm3以上負離子與臭氧O3，可除塵、除臭、滅菌、達到雙效清淨！
◆無耗材！無濾網！內置靜電集塵板，懸浮微粒附著在集塵板上，僅需定期清洗。
◆6W超低耗電，一天花不到0.15度電，一年僅耗52度電，超省錢又節能！
◆無風扇、馬達，採用電漿靜電除塵(Electrostatic Precipitator ) ESP技術，產生自然對流，20dB以下靜音不擾人
商品訊息簡述:
| 清淨機機型 |
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|---|
型號：O3-123
適用坪數：4~8坪
電源：DC 12~13.5V(請使用專用變壓器或車內標準電源)
電源轉換器：符合BSMI/UL/CE國際安全標準
消耗功率：約4W(靜音模式)~6W(高速模式)
負離子輸出：3,000,000 ions/cm3
輸出風速：1M /sec
風速調整：二段式風速調整
臭氧產生：0.05 PPM (符合國際標準)
靜音：20 dB
集塵模式：集塵板，可重複使用不需濾網
商品尺寸：105(長)X 70(寬)X 210(高)mm
外箱尺寸: 140(長)X 125(寬)X 265(高)mm
重量：約550克(不含電源轉換器)
顏色：白色
產地：台灣
| 保固期 | 1年保固期保固期限內送至服務據點，可詳閱商品相關書面載明之保固期間、保固範圍、維修服務據點。 |
|---|
【Wellnight 威奈】PM2.5 環保雙效空氣清淨機 O3-123
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圖片來自網絡
即使宣佈無限期休假，Travis Kalanick（下簡稱“TK”）也希望能給Uber帶來些好消息。
6月6日至6月20日休假期間，這位 41歲的Uber創始人仍忙於面試潛在高管、與一些董事會成員商討公司穩妥過度的解決方式。
在20日之前，這些董事們的計劃表上，擺在首位的特賣還是：如何尋找一位能與TK合得來的首席運營官。一位消息人士對騰訊財經稱，當時投資人的打算是在TK的協助下，完善高管團隊，“董事會不會硬塞給TK一個陌生的團隊，一切都會是在和他的協商下完成。”
可是，事情的進展方向大角度轉彎。這一天，Uber的大股東之一風險投資公司Benchmark的兩位合夥人Matt Cohler和Peter Fenton專程從矽谷飛到芝加哥，面見TK，而TK當時還以為這隻是投資方和自己進行的又一輪戰略討論，《紐約時報》科技記者Mike Isaac描述稱。
這天上午10點，Cohler和Fenton在芝加哥市中心的一傢酒店裡和TK攤牌，包括Benchmark和共同基金Fidelity的五個主要投資方提出公司轉型的建議，並準備好一張辭呈，要求TK在當天在上面簽上名字。
TK的驚愕和憤怒通過面紅耳赤的爭吵發泄出來，Mike Isaac稱，TK個性張揚激進，而劍拔弩張是他典型的溝通方式。
Uber，這傢在一年前還被視作矽谷的榜樣公司，在過去半年間卻陷入瞭暴風驟雨般的質疑聲中，它的公司文化飽受爭議，極具顛覆的創始人在一夜間被驅逐，公司的未來也開始駛入迷霧。
過去一個月，騰訊財經訪問瞭Uber數位股東、TK創業時期的重要盟友、創始團隊成員、Uber中層及基層員工，復盤瞭這傢全球明星公司在風口浪尖上的裂變。
投資者突襲“逼宮”
Uber創始人TK的被迫辭職對於這傢公司的多數職員而言，並不在預期之內。
董事會成員Arianna Huffington在今年Uber屢屢出現負面新聞以來，一直充當Uber對外發言人的角色，這位媒體和投資界的女性傳奇人物對TK愛護有加。她成為TK當天的最後一根稻草。據悉，TK受到“逼宮”後，撥通瞭Huffington女士的電話。
但令他失望的是，Huffington女士婉轉的告訴他，投資方的建議不見得不能考慮。
半年來，在Uber深陷泥潭時，董事會和投資方雖然對Uber高層頗為不滿，也通過各種方式為其“換血”，但是他們一直堅定的站在TK身後。正是這種前後的巨大反差，讓TK無法承受。
在6月20日當天深夜10：30發出的辭呈中，TK頗為動情的寫道，Uber創建至今，幾乎是自己無眠無休戰鬥的八年，而現在不想和迫使自己辭職的投資方對壘，而是選擇對Uber最好的方式謝幕。
一位Uber員工對騰訊財經表示，TK絕對是公司的靈魂人物，他的形象和Uber的品牌密不可分。但也有人認為，以700億美元估值領銜非上市公司的Uber早就應該把自己當做一傢上市的大公司來治理，哈佛大學管理學教授David Yoffie在TK辭職前，就對騰訊財經表示，也許TK不該再回到公司，管理一個500強企業和一傢初創公司是非常不同的。
一位和TK關系密切人士告訴騰訊財經，TK的辭職是極不情願的，“TK心情不好，他正陷於母親去世的悲痛中，這對他來說是雙重打擊。”
即使對於很多Uber內部人士來說，TK辭職的消息亦難以置信。
從2011年就開始和TK並肩作戰的Uber高級顧問Bradley Tusk苦笑著對騰訊財經說，聽到TK辭職的消息心情極為復雜，“一方面我理解投資人希望Uber有全新的改變，另一方面，Uber失去這樣一位富有開拓精神的領頭人，恐怕再難找到有人與之媲美。”
就在TK宣佈辭職的前一天，和Uber有密切業務往來的Tusk，還在自己位於紐約公園大道的辦公室內，對騰訊財經勾畫著TK繼續領導公司走出困境的未來。
“公司董事會現在應該快馬加鞭的組建新的管理團隊，而這個很困難”，TK辭職後，Tusk對騰訊財經說。
Uber員工得知TK辭職時，也是大吃一驚的。一位Uber員工對騰訊財經表示，多數人認為TK的暫別隻是重整旗鼓，所以得到消息的時候，心裡並不是滋味。
6月7日，在TK宣佈辭職的一周前，騰訊財經造訪Uber北美某辦公室時看到一切如常。這傢公司在過去半年經歷瞭太多坎坷，然而對於在一線發展業務的員工來說，公司高層的動蕩並沒有改變自己的日常工作。
一位Uber員工對騰訊財經表示，在各組運營上，大傢還是像往常一樣忙著日常工作，“Uber是一個很大的公司，在具體業務上，TK早已給予各個事業部門足夠的空間，隻有在公司層面的戰略決定時，TK才會拿最終的主意。”
騰訊財經獲悉，Uber在6月份已經對員工承諾，將會增加福利，比如員工可以更多的在傢辦公，“也算是一種穩定軍心。”
TK的辭職像搖滾明星的突然謝幕，讓所有人驚愕的同時，也在思考Uber怎麼瞭、會怎樣。
被質疑的“Uber文化”
Uber公司文化保守爭議，美國民眾曾在Uber總部前示威抗議，在社交媒體上發起瞭“刪除Uber”的活動。
TK是Uber的靈魂人物。一位Uber員工對騰訊財經表示，雖然在具體業務上，TK不插手，但是在公司中，TK的地位不可取代。
而管理Uber，對TK來說無疑是個前所未有的挑戰。雖然TK是連續創業者，但其上一傢成功退出的公司隻有8名員工。而從2009年，TK和兩位朋友創立的Uber，如今已是一傢擁有14000員工的“巨無霸”。
“狼性文化”牽引著Uber快速擴張，但也留下瞭成長過快的弊端。
和其他公司不同的是，Uber的公司架構十分分散，其在舊金山總部的職員僅有2000人左右，其餘的分散在其它城市。辦公室多，員工多，而面對幾千人的公司，Uber人事部一度上上下下隻有兩名HR職員在管理。
在公司的快速擴張中，40%的Uber領導崗位的人是第一次擔任經理以上職務，這些全球水平最高的程序員在第一次擔任管理崗位的時候，都需要繼續學習和自我調整。
“領導團隊和完成編程任務不同，還需要體察團隊成員的工作狀態，協調內部矛盾，這都是這些程序員從來沒有接觸過的”，一位在領導崗位任職的Uber員工對騰訊財經說，“這對TK也是個巨大的挑戰。”
Uber的高管層中曾經有不少是TK的朋友，“其中一些人在Uber的口碑並不好，能力先不說，有些高管在公司拉幫結派，令其他人很反感”，另一位Uber員工對騰訊財經說。
CEO如此，其它高管也上行下效，“從來沒有哪傢矽谷公司像Uber一樣有這麼多越南人，因為我們有一個越南裔的CTO”，一位員工對騰訊財經表示。雖然這種評論不免偏頗，但類似想法在Uber是真實存在的。
創業初期的Uber”狼性文化“十足，員工工作不分晝夜，TK在員工心中的形象是仗義、有魄力的領導。一位Uber的早期員工回憶，在2012年時，有一次自己連續工作瞭48小時，十分疲憊，走出舊金山的辦公室時，直接打瞭輛Uber去車程7個小時之外的拉斯維加斯放松，那次高昂的Uber車費自然是記在公司賬上。
TK對類似事件給予瞭很大的寬容，而在團隊中，對彼此的問題也直言不諱。就在擁有上萬人員工後，Uber總部照常每周例會，各辦公室同時遠程接入參與，並留有30分鐘時間給全體員工提問。
一位Uber員工對騰訊財經說，曾經有人和領導層意見相左，直接提問TK為什麼不讓出CEO的位置；當有媒體爆料TK曾帶一幫高管在韓國逛酒吧、找酒陪後，一位職員甚至實名向高管提問此事的來龍去脈。
2017年3月10日，TK現身公司位於矽谷Palo Alto的會議室。擁有標志性灰白頭發的TK，身穿休閑深藍圓領衫，他在臺上面向員工分析近期Uber出現的問題、復盤著輕重利弊。但是，在那間可以容納上百人的會議室內，TK又好像是一個人在喃喃自語。
在這個會議之前，Uber已經連續因為負面消息占據新聞頭條，外界和公司內部都緊盯著這位創始人的一言一行。TK在演講中語氣卻略帶輕松，甚至稍帶笑意的回答員工提出的每個問題，時不時拋出的笑話，引得滿堂大笑。
一位員工問道，你最敬仰的人是誰？“漢密爾頓“，TK回答。
亞歷山大·漢密爾頓（Alexander Hamilton）是美國軍人，開國元勛之一。他是美國憲法起草人之一和第一任美國財政部部長。漢密爾頓是新印度群島島民，憑借當地人民捐款，入英皇書院（現哥倫比亞大學）讀書。後成為軍人在美國獨立戰爭中南征北戰，立下赫赫戰功。他從政並主管財政後，不畏政見不合，創下瞭入口關稅、強調潛力聯邦政府，賦予聯邦政府發行國債權力、創立備受爭議的威士忌消費稅等數不清的可以載入史冊的豐功偉績，是位極富遠見的顛覆者。
TK亦是顛覆者，在兩百多年後的美國，科技、創新取代建國、戰爭成為這個國傢的主旋律，而TK用短短八年時間，將軟件叫車出行的理念深入人心，顛覆瞭傳統出租車行業，也讓共享經濟在其它行業生根發芽，“某某行業的Uber”成為投資人尋覓的下一個投資標的。
1804年，漢密爾頓接受瞭政見相左者、時任美國副總統小阿龍·伯爾（Aaron Burr,Jr）的角鬥戰書。在決鬥中，伯爾給瞭漢密爾頓致命一槍，漢密爾頓於次日凌晨兩點身亡。
一語成讖。最敬仰漢密爾頓TK和曾經熱捧過自己的投資方的“決鬥”中，敗下陣來。
TK的“狼性”與妥協
TK是最會妥協的創始人，他善於持續鬥爭，但這一次沒人知道他還能不能回歸。
Uber早期投資人NBA達拉斯小牛隊的主人Mark Cuban曾說，TK的優勢是撞到南墻也要翻過墻去達到目的，而他的致命弱點也是如此。
向來給人以“激進、不留情面”印象的TK，卻自陳是最會妥協的創始人。在3月10日的員工會上，TK苦笑著講述瞭自己在上一個創業公司文件分享平臺Red Swoosh最後一刻被投資人砍價的故事。
2001年，隻有六個人，負債20萬美元的Red Swoosh終於爭取到投資人30萬美元占10%股份的融資條約，而在感恩節的第二天，投資人打電話給TK說，我還是給你30萬，但是我要30%的股份。
面對這個毫無防備的獅子大開口，TK卻幾乎是一秒鐘也沒有停頓的答道，“沒問題，太棒瞭。”
TK說，我恐怕是世界上最多次處在談判桌弱勢，但仍然達到目的的人。30萬美元到賬後，TK還清瞭債務，團隊其它五個人薪水折半工作瞭六個月，TK仍然無薪無酬。2007年，Red Swoosh以1900萬美元被Akamai Technologies收購，TK成功退出。
兩年後，TK創建Uber。天使投資人Bradley Tusk忘不瞭第一次見到TK時的場景，2011年，當美國智能手機普及率還極低時，TK告訴Bradley“未來不會有誰再買汽車，也不會有司機，所有出行全在一鍵掌握。”
Tusk幾乎從最早期就參與瞭Uber在全美的攻城略地，他曾任伊利諾伊州副州長、前紐約市長佈隆伯格2009年競選團隊經理，幫助Uber在美國數個州解決和監管方的棘手矛盾，尤其以2015年和紐約市長“交手”最終勝出而被人們熟知。
“TK遠比人們認為的更實際”，Tusk告訴騰訊財經，“他知道何時出手何時收。”
在Uber和監管方紐約市出租車管理協會（Taxi and Limousine Commission，簡稱“TLC”）的博弈中，TK一直極為克制的據理力爭。
2015年以前，TLC還對紐約出租車執照買賣市場信心滿滿。而Uber的發展速度令人瞠目結舌，紐約出租車的牌照價格從2014年夏天的100萬美元，跳水到2015年夏的69萬美元。TLC的主管Allan Fromberg對騰訊財經說，Uber不但改造瞭出租車行業，也改變瞭我們這些監管機構，Uber一直積極的和TLC一起探索監管出行的新邊疆。
Uber和紐約監管方合作良好的狀態一直持續到紐約市長使出殺手鐧。當年，Uber在歐洲連遭挫折，在美國東西海岸也腹背受敵。剛剛因為“未按照規定提供乘客信息”被加州政府罰款730萬美元的Uber，在7月22日，收到瞭紐約市市長Bill de Blasion（白思豪）的“最後通牒”，要“盡快遏制Uber的增長”。
Tusk對騰訊財經表示，直到這時，TK才顯示出強硬的一面，這觸犯瞭他的底線，而最終在和白思豪的過招中，Uber險勝。
Uber曾經是資本的寵兒，最頂尖程序員的向往之地。TK在早期接受采訪時曾說，在一次融資活動上，他隻是介紹瞭下公司的情況，投資人就遞來瞭支票。
TK的黯然離場絕不是Uber一傢公司的問題。事實上，這是矽谷的系統性缺陷。從投資環境角度看，一方面，投資人過分擔心再錯殺一個Steve Jobs，另一方面，Facebook和Google這樣以創始人主導的公司成長為科技股巨頭，這兩方面觀念的“夾擊”讓投資人在TK對公司的掌控權上一再讓步。
同時，過多的私募資金追逐創業項目，讓創始人更有斡旋餘地，其中不乏中國資本的影響。矽谷一位知名基金負責人對騰訊財經說，他曾經因為中國風投競爭者給創業者開出的條件過為優厚，而退出瞭競爭，“這不是良性循環。”
從監管層面看，2014年生效的JOBS法案Title II條例給瞭非上市公司更大的融資空間。在近80年時間裡的第一次，私人企業可以在各種媒介以各種形式公開融資需求，而在這之前，公開融資還隻是那些備受監管制約的上市公司的特權。初創公司於是享受著不受監管也財源滾滾的特權。
隨著共享經濟的風靡，監管方對公司不提供保險等保障的合同工的寬容程度加大，也讓初創公司盡其所能的壓低瞭人力成本。
David Yoffie對騰訊財經表示，經歷過Uber洗禮的矽谷，需要更深的自我反省。
Uber的不確定未來
主要股東對TK的逼宮似乎是有備而來，持續的壞消息讓這傢迅速成長起來巨無霸企業備受重創，這一次危機是這傢企業隕落的開始還是重生仍不得而知。
由於TK以及其好友同盟擁有超級投票權股票，而TK本人絕無退意，所以外界認為無論怎樣，TK不會被投資方“彈劾”。
Uber目前擁有近百傢投資方，站在Matt Cohler和Peter Fenton兩位“逼宮者”身後的，是擁有Uber股權四分之一和投票權40%的五傢投資機構。雖然坊間傳聞稱，TK和聯合創始人也是其盟友Garett Camp和Ryan Graves，擁有“多數”投票權。
不過作為非上市公司，騰訊財經暫時無法知曉Uber的具體股權權重信息。
一位資深法律學者對騰訊財經表示，從目前的信息來看，對壘雙方似乎並未走到強制投票使得TK出局的地步，而是TK自行同意辭職。
但是，這期間發生瞭多少故事，目前少為人知。
這位法律學者同時指出，有的時候，投資方與創始人之間可能存在一些附條件的協議，當某些約定條件被觸發時，即可能引發部分需要創始人承擔的後果，或者是賠償具體金額，或者是引發投票權比重的變化。
“雖然Arianna Huffington一直是TK的堅定後方，但是並不排除赫芬頓已經與那5傢主要投資機構已經提前結盟的可能性，這也有可能是迫使TK辭職的籌碼。總之，那5傢前來逼供的機構應該提前持有籌碼瞭，否則不會貿然提出要求。”
Huffington在今年連續不斷的Uber風波中，一直是公司發言人，代替TK出席多數公共場合。一方面，TK當初邀請Huffington加入董事會，就有意讓借助其媒體大佬的身份幫助Uber塑造媒體形象，而另一方面，有人稱，Huffington在過去半年基本上承擔瞭CEO的大部分責任，故Huffington也可能是Uber的CEO人選。
在Uber接任候選人名單上的，還有網絡視頻平臺“油管”（Youtube）CEO Susan Wojcicki，蘋果線上零售副總裁Angela Ahrendts，微軟首席財務官Amy Hood和Twitter聯合創始人Jack Dorsey等。
一位接近Uber高層人士對騰訊財經表示，找到一個職業經理人做Uber CEO並不難，Uber可以開出最好的條件。
雖然TK已經辭去Uber首席執行官的職務，但是他仍保留瞭董事職務和所有投票權，因此仍有權參與挑選接任者。
一位持有Uber股票的投資人對騰訊財經說，今年受到負面消息的影響，該公司股票被市場看跌，在私人股票交易市場中，Uber的價格跌瞭15%左右。
毋庸置疑，Uber的吸引力大不如前，有多位兩三年前加入公司的程序員對騰訊財經表示，當時是降薪降職跳槽到Uber。而現在，Uber遇到“人才荒”。一位Uber的中層領導對騰訊財經稱，從去年年底起，就想把自己帶的組擴大，半年過去，離原來的目標還差得挺遠。
“我沒有因為招人難而降低標準，Uber的在職員工水平挺高”，這位中層管理者對騰訊財經說，“雖然這半年的負面新聞會導致一部分人離開，但是總體來看，Uber離職率在正常范圍內，甚至比其它科技公司低。”
而Uber對於資本市場的吸引力則未必衰減，一位Uber的早期投資人對騰訊財經表示，資本市場和媒體以及大眾看問題的角度不同，資本市場更為理性，看到的重點是公司的財報和業績，是數字遊戲，而媒體和大眾也許更關註公司的爆點和故事，“在重重麻煩下，早期投資人反而有可能加快Uber上市的腳步。”
2016年11月，TK曾經和Arianna Huffington進行過一次長談，彼時，Uber還是矽谷的榜樣。TK提到自己小學的時候就開始越野跑，“長途奔跑時，一路考驗的是自己的耐力，而最後沖刺的時候，不管多累總會用盡全力再拼一下。”
也許TK在這次互搏中暫時敗下陣來，但就像他自己說的，最終，奔跑中最大的敵人是自己。跑步如是，Uber亦然。
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